Reparación grietas en cubierta clase mini

Reparación de grietas en la regala de un clase MINI en Port Badalona. Reparation of deck cracks in class mini 6,5

Este clase mini 6,5 sufrió golpes durante una maniobra y tiene la regala de babor dañada, en un tramo de 1 m aprox de longitud. La humedad se coló hasta dentro y hizo saltar la pintura.

La reparación se hizo de dos formas. En las zonas, la mayor parte, donde teníamos fibra y resina poliester rellenando con gelcoat y carga. En las pequeñas zonas con una reparación ya existente, se tapó con resina epoxi y carga. Luego 2 capas de imprimación a todo y acabado con esmalte de poliuretano.

Por el interior, se reforzó la zona con 2 capas de tejido fibra de vidrio y resina epoxi. Después de lijar adecuadamente, capa de imprimación y también acabado con esmalte de poliuretano.

Zonas dañadas:

Zona dañada en la regala de babor del mini

Las grietas han dañado la fibra y en la parte interior de cabina ha saltado la pintura.

Preparación de la cabina para evitar suciedad (polvo) al lijar la zona dañada.

Lijado, laminado y pintado del interior

Lijado de la zona interior

 

El taller ambulante…
Laminado con fibra y lijado

Pintado al esmalte, previamente se imprimó

 

Reparación exterior

Primer paso de enmasillado de gelcoat, se hicieron 3 pasos en total. Con lijados intermedios…
Lijado final

 

Capa de imprimación
Resultado final

Reparación fijación timones clase mini 6,5

Reparación de los puntos de fijación inferior de los timones en la BASE MINI Barcelona

Este tipo de embarcaciones, clase mini 6,5 pogo I, tienen una zona de debil resistencia en la unión de casco con la parte inferior del espejo de popa. Esto hace que con los esfuerzos sufridos por los timones, sobretodo en ceñidas, la placa del espejo se separe apareciendo grietas. Y puede que Llegue a hacerse una via de agua.

La solución, reforzar la union. Se puede hacer de varias formas. En este caso, después de sanear la zona por dentro y fuera, se aplicaron 2 capas de fibra de vidrio con resina epoxi. Y luego se añadió una escuadra también hecha con FV y epoxi.

Estado antes de actuar.

El interior estaba muy mal, y con señales de otras intervenciones.

Sobretodo lado babor estaba muy agrietado, y ya con antiguas aplicaciones de resina..

Preparación escuadras

Saneado exterior

En esta foto se vé, una vez saneado, la grieta aparecida. Se tapó con resina epoxi y carga (para dar resistencia) y después se aplicó gelcoat y se lijó.

 

Aplicación de las 2 capas de FV
Laminación de las escuadras
Limpieza y taladrado para fijar los soportes de timón con tornillos.

Resultado final

Montaje exterior sellado con sika